目前国内智能化道闸的发展迅速并且种类繁多，里面的机芯有大不一样，有的良心厂家用的优质机芯，也有的厂家以次充好，希望客户在采购的时候一定的注意这一点，不能光看外表的美感，那么智能闸机与普通人工起落闸机有哪些优势呢?下面小编就简单介绍一下。

　　智能道闸机是在基于普通道闸机的基础上升级，加入了一些智能化的设计。这种智能化设计方式主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害，减少了人工干预Q100道闸机是一款专门用于限制机动车行驶的通道出入口管理设备，具有很大的性能优越性，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口等场所。

　　这款智能道闸机可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆检测器，红外传感器，等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统比如IC刷卡管理系统、车牌识别系统等实行自动管理状态。根据客户需求及场所使用需要区别，道闸机的闸杆可分为直杆、曲杆、栅栏、广告道闸等。机身是由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。

　　道闸机系统的主要结构组成

　　箱体：经过酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入高温的烘房，再经表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。

　　一体化机芯：采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。

　　行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

　　力矩平衡机构：采用独特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

　　电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩 传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

　　选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/ IC卡智能停车场管理系统等配置。

　　智能道闸机工作原理

　　如以上结构图所示，控制板根据操作指令控制电机作正反转;电机带动减速机输入轴作正反转;减速机减速后输出轴带动摇臂在后半周180º范围内作上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90º范围内作上下运动(四连杆机构);主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90º范围内作升降运动。

　　由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，最大限度地减小驱动机构的负荷，延长道闸的使用寿命。

　　电闸停电时，可将闸箱打开，摇动电机下的手动摇把升起闸杆。